Место, где "ночуют" автобусы

В последнее время мы часто рассказывали о тех, кто сидит за рулём автобусов. Но о самом месте, где «ночует» транспорт, не говорили ещё пока ни разу. Поэтому начнём.

Речь пойдет об одном из самых больших автобусных парков в нашем городе. Индивидуальный предприниматель Мурвет Алиев, обслуживающий маршруты: Т-65, Т-83, Т-87, своими руками создал и взрастил своё детище. Это не только внушительных размеров здание и территория снаружи, но и комфортабельная, теплая, уютная база внутри.

Тут размещаются более полусотни автобусов и трудятся несколько десятков профессионалов. У каждого – своя, чётко поставленная задача. Работа здесь организована в круглосуточном режиме.

Тут есть своя диспетчерская, в которой операторы в режиме реального времени следят за работой автобусов на большом экране, и, если это необходимо, связываются с водителями при помощи громкой связи. Благо в каждом автобусе перевозчика установлены видеокамеры. Есть и медицинский кабинет, где водители проходят предрейсовый осмотр. Имеется просторная комната для собраний. На территории работает своя мойка, через которую проходят машины после окончания смены.

И, наконец, сердце базы – ремонтный цех. В нем трудятся мастера с большим опытом. Следят за исправностью транспорта. Если что-то внезапно ломается, специалисты проводят моментальную диагностику и приступают к устранению неполадок.

Хозяин предприятия Мурвет Алиев рассказывает: «Здание и территорию вокруг обустраивал своими силами. С учётом пожеланий сотрудников. Всё для того, чтобы работникам было приятно там находиться. Ведь на работе мы проводим большую часть своего времени. Следовательно, коллектив – это такая же семья. А для семьи – только лучшее». Подтверждением этих слов является низкая текучесть кадров на пассажирском предприятии. К примеру, большая часть водителей работает у Алиева по 15-20 лет, многие пришли к нему, когда предприниматель только начинал свой бизнес.

Кстати, среди сотрудников Мурвета Алиева есть настоящие таланты. Таким можно без опасения доверить любую ответственную задачу. Так, представители предприятия одни из самых первых в городе справились с задачей брендирования автобусов на сто процентов. Сами изготовили маршрутоуказатели с подсветкой, согласно установленным образцам. Кроме этого, в автобусах маршрутов, которые обслуживает индивидуальный предприниматель Алиев, везде установлены камеры видеонаблюдения и голосовые автоинформаторы.

По словам одного из сотрудников предприятия, записи с камер не раз помогали в выяснении подробностей конфликтных ситуаций. С их помощью были установлены личности хулиганов и злоумышленников. Порой видео выступало как наглядное доказательство совершаемых в салоне автобуса противоправных действий. Это касается тех случаев, когда пассажиры пытались ввести в заблуждение работников предприятия. Случаются и другие ситуации. Не так давно водитель и кондуктор высадили из автобуса несовершеннолетнего пассажира, несмотря на жесткий запрет руководителя (здесь сработал принцип: семья семьей, но порядок прежде всего). В этой ситуации также решающую роль сыграло видеонаблюдение. Водитель и кондуктор, нарушившие закон, были сразу же уволены после того, как их вина была доказана.

В свою очередь, к работе перевозчика у ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» претензий практически не бывает: предприятие ежедневно обеспечивает стопроцентный выпуск автобусов на линию, соблюдает правила перевозки пассажиров, оперативно реагирует на обращения граждан в колл-центр работы пассажирского транспорта. Данный текст был скопирован с сайта https://crts.52gov.ru. При использовании просим ссылаться на первоисточник